03-17-2003, 05:31 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pas sûr, le SV1000S est souvent considéré aussi comme un roadster... même en S...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour être monté sur le nouveau SV, je peux te dire qu'il n'a plus grand chose d'un roadster : tête de fourche, guidons bracelets, commandes plus hautes...
On ne parle plus de l'ancien 650S.
Pour être monté sur le nouveau SV, je peux te dire qu'il n'a plus grand chose d'un roadster : tête de fourche, guidons bracelets, commandes plus hautes...
On ne parle plus de l'ancien 650S.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
