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De l'utilisation d'un Bi-cylindre...

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#119
03-17-2003, 03:30 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->AH NON !!
Justement en 3 avec un pignon de 14 t'a plus de peche qu'avec un pignon de 15 !!
C'est avec le pignon de 15 qu'il va falloir descendre un rapport pour avoir autant de moil !!!

Pas confondre !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu as raison bisounours à interverti et je n'y ai pas fait attention, mais justement tu as répondu, souvent avec le 15 tu pourras décendre un rapport et dans ce cas avantage au 15, dans d'autre en effet tu es sur le même rapport et donc avantage au 14 (je suis d'accord). Donc pour moi dès fois c'est à l'avantage du 14 mais d'autre fois ce sera à l'avantage du 15 qui sera un rapport plus bas.
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
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De l'utilisation d'un Bi-cylindre... - par Titom - 03-12-2003, 08:26 PM
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