03-13-2003, 04:46 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Michelin Pilot Sport sur le Hornet, pas progressif, ne prévient pas en cas de décrochage (j'ai pas été vérifier), mais pas de "glisse" préventive".
Longévité : 15000 km
Dunlop D207 : Très bon pneu, efficace sous la pluie, feeling agréable sur le sec et un très bon grip.
Longévité : 21 000 km à l'arrière et >28000km à l'avant (mais il fait la gueule...
)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je confirme pour le pilot sport ca previent pas c est une horreur, en plus ca dure pas comme pneu sur le 900CBR... 6000km maxi
le BT10 previent bien et il est tres bien sous la pluie, ca vie longtemps 7-8000km a l arriere
le D208, ca me parait terrible sur le sec et plutot pas mal sur le mouille mais la faut que je reteste, je venais d avoir la moto alors j ai pas trop chercher... longevite inconnue mais ca doit pas durer longtemps qd je vois mon pneu arriere..; je pense 6-7000km maxi
Longévité : 15000 km
Dunlop D207 : Très bon pneu, efficace sous la pluie, feeling agréable sur le sec et un très bon grip.
Longévité : 21 000 km à l'arrière et >28000km à l'avant (mais il fait la gueule...
)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->je confirme pour le pilot sport ca previent pas c est une horreur, en plus ca dure pas comme pneu sur le 900CBR... 6000km maxi
le BT10 previent bien et il est tres bien sous la pluie, ca vie longtemps 7-8000km a l arriere
le D208, ca me parait terrible sur le sec et plutot pas mal sur le mouille mais la faut que je reteste, je venais d avoir la moto alors j ai pas trop chercher... longevite inconnue mais ca doit pas durer longtemps qd je vois mon pneu arriere..; je pense 6-7000km maxi
