03-13-2003, 04:27 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La seule petite interrogation que je puisse avoir sur les VTwins longitudinaux, c'est la qualité du refroidissement du cylindre AR, donc la fiabilité sur le long terme.
Mais comme l'Africa Twin est réputée pour son moteur béton, c'est sans doute injustifié.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, je sais que les premières 600 mostro qui sont sorties en 95 ont eu des problèmes de serrage du cylindre arrière...
La seule petite interrogation que je puisse avoir sur les VTwins longitudinaux, c'est la qualité du refroidissement du cylindre AR, donc la fiabilité sur le long terme.
Mais comme l'Africa Twin est réputée pour son moteur béton, c'est sans doute injustifié.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, je sais que les premières 600 mostro qui sont sorties en 95 ont eu des problèmes de serrage du cylindre arrière...
