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De l'utilisation d'un Bi-cylindre...

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#47
03-13-2003, 03:38 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tu as déjas éssayer un 4 cylindre coupleux ou seulement le ZX6 R et ses 6.5 mkg de couple a 9000 tr ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouep j ai eu les deux
VTR 10mkg en gros et CBR 9.3 je crois...
mais franchement ca n a rien a voir... le VTR accelere vraiment bcp bcp plus fort et les deux font 100cv... enfin c est l impression que j ai qd je suis decu, faudrait mettre les deux machines cote a cote pour comparer...
l impression du vtr est vraiment top en sortie de virage, tu acceleres doucement tu releves la machine et tu tournes la poignee et c est la... y a pas attendre, tu demandes tu as de suite...
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De l'utilisation d'un Bi-cylindre... - par Titom - 03-12-2003, 08:26 PM
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