03-11-2003, 12:58 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il vaut mieux débrayer ou freiner pied gauche et même continuer à accélérer tout en contre braquant pour rétablir la situation que lever le pied !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur circuit, oui, et c'est meme plutot fun. Sur route ... euh ... ben vu que parfois ca se finit dans le bac a sable sur circuit, je prefere pas essayer !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le but n'est pas de faire des figures sur routes mais de prendre de bonnes habitudes au cas où !
Le mieux est d'éviter les figures et d'enrouler sur les gros rapports en freinant suffisament avant les courbes ! C'est simple et efficace !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Sur circuit, oui, et c'est meme plutot fun. Sur route ... euh ... ben vu que parfois ca se finit dans le bac a sable sur circuit, je prefere pas essayer !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le but n'est pas de faire des figures sur routes mais de prendre de bonnes habitudes au cas où !
Le mieux est d'éviter les figures et d'enrouler sur les gros rapports en freinant suffisament avant les courbes ! C'est simple et efficace !
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