03-10-2003, 04:46 PM
Désolé, mais superkawa ne pourrira plus personne avec son missile rouge...à présent il aura l'honneur de vous exterminer avec sa grosse bébête verte....
et oui depuis Samedi je suis l'heureux propriètaire d'un Z1000 vert <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> (qui pour moi dans la réalité est le mieux alors que je pensais le contraire avant de les avoir vu en vrai), et par la même j'ai laissé mon missile rouge au gentil monsieur..... <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
déja 620 kilomètres à son guidon, car le rodage c'est rigolo mais point trop n'en faut......
Pour ce qui est des impressions, ben disons que j'avais peur de ne pas trouver de remplaçante à mon ZX6R mais le Z1000 à défaut de le remplacer propose une alternative et un compromis génial.
la parti cycle, le chassi.........c'est un réve, c'est légé, agile et d'une stabilité sur l'angle étonnante..... la rigidité est incroyable.
le moteur, ben rodage oblige, je roule cool, mais si ça c'est moux en bas, je veux pas imaginer ce que ça va être à 7-8000 tours.
passé 3000 ça part tout de suite et très fort. (sachant que je parle sur le 6ième rapport que je ne met que légèrement les gaz, que je suis en rodage, bridé avec passagère ça me semble déja très bien)
sinon, c'est d'une souplesse exemplaire (ça repart avec plaisir sur le ralenti toujours en 6ième avec pasagère)
sinon, les pneus d'origine semblent très bien (BT012 R) et le 190 à l'arrière ne gène pas, au contraire (je suis déja au bout), et les calles pieds n'ont pas encore frotté (ils sont haut)
le confort, ben la position est parfaite, la protection doit être nulle mais à 120 on sent presque rien, les suspensions sont ferme, et la selle aussi, donc c'est confortable mais le mal de fesse se fait ressentir au bout d'un certain temps (>100 km)
un petit mot sur la sonorité .... qui est très très bien, et différente suivant le régime, la façon dont on remet les gaz....... et le tout sans avoir peur du gendarme
Sinon, ben avoir le dernier modèle qui vient de sortir c'est rigolo, et ça passe pas inaperçu.... et même les fazerman me salut en me disant bravo quand ils me doublent comme une merde car je me traine à 120.....
voilà, c'était pas prévu je daviat juste changer un pneu avant et un kit chaine et finalement j'ai changer toute la moto.....
et oui depuis Samedi je suis l'heureux propriètaire d'un Z1000 vert <!--emo&
-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> (qui pour moi dans la réalité est le mieux alors que je pensais le contraire avant de les avoir vu en vrai), et par la même j'ai laissé mon missile rouge au gentil monsieur..... <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> déja 620 kilomètres à son guidon, car le rodage c'est rigolo mais point trop n'en faut......
Pour ce qui est des impressions, ben disons que j'avais peur de ne pas trouver de remplaçante à mon ZX6R mais le Z1000 à défaut de le remplacer propose une alternative et un compromis génial.
la parti cycle, le chassi.........c'est un réve, c'est légé, agile et d'une stabilité sur l'angle étonnante..... la rigidité est incroyable.
le moteur, ben rodage oblige, je roule cool, mais si ça c'est moux en bas, je veux pas imaginer ce que ça va être à 7-8000 tours.
passé 3000 ça part tout de suite et très fort. (sachant que je parle sur le 6ième rapport que je ne met que légèrement les gaz, que je suis en rodage, bridé avec passagère ça me semble déja très bien)
sinon, c'est d'une souplesse exemplaire (ça repart avec plaisir sur le ralenti toujours en 6ième avec pasagère)
sinon, les pneus d'origine semblent très bien (BT012 R) et le 190 à l'arrière ne gène pas, au contraire (je suis déja au bout), et les calles pieds n'ont pas encore frotté (ils sont haut)
le confort, ben la position est parfaite, la protection doit être nulle mais à 120 on sent presque rien, les suspensions sont ferme, et la selle aussi, donc c'est confortable mais le mal de fesse se fait ressentir au bout d'un certain temps (>100 km)
un petit mot sur la sonorité .... qui est très très bien, et différente suivant le régime, la façon dont on remet les gaz....... et le tout sans avoir peur du gendarme
Sinon, ben avoir le dernier modèle qui vient de sortir c'est rigolo, et ça passe pas inaperçu.... et même les fazerman me salut en me disant bravo quand ils me doublent comme une merde car je me traine à 120.....
voilà, c'était pas prévu je daviat juste changer un pneu avant et un kit chaine et finalement j'ai changer toute la moto.....
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
