03-09-2003, 08:45 PM
Moi c'est pas ça c'est la rigidité du cadre, la manière dont on le sent par les vibrations du moteur ou de la route qui passent au travers, et ça même sans tenir le guidon et en se tenant droit, pas de comparaison possible entre le cadre de ma cbr et celui de mon ancienne bandit qui paraissait du chewing gum à côté.
Et pourtant sur la CBR on peut quasiment adopter une position roadster, et il faut aussi charger volontairement l'avant.
Et pourtant sur la CBR on peut quasiment adopter une position roadster, et il faut aussi charger volontairement l'avant.
