03-09-2003, 08:40 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Changer un guidon par un autre c'est pas ça qui va changer le comportement, juste la force qu'il faut pour pousser, mais là c'est autre-chose, et un peu la position.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Au contraire. Entre des bracelets sous le té et un guidon tyep roadster il y a un gouffre de position. Et ceci au détriment de la tenue de cap sur le roadster.
Tu as eu les deux tu devrais avoir remarqué :wink: D'ailleurs je sais qu'il y en a qui montent des bracelets sur des fazer et j'ai vu un hornet aussi avec des bracelets sur Paris.
Changer un guidon par un autre c'est pas ça qui va changer le comportement, juste la force qu'il faut pour pousser, mais là c'est autre-chose, et un peu la position.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Au contraire. Entre des bracelets sous le té et un guidon tyep roadster il y a un gouffre de position. Et ceci au détriment de la tenue de cap sur le roadster.
Tu as eu les deux tu devrais avoir remarqué :wink: D'ailleurs je sais qu'il y en a qui montent des bracelets sur des fazer et j'ai vu un hornet aussi avec des bracelets sur Paris.
Coureur de terrasses...
