02-27-2003, 01:31 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je parlais en Mkg. En Nm, c'est ce que tu donnes mais multiplié par 10... Par contre, j'ai dû me planter sur le Hornet, parce que s'il est à 65Nm, il doit être autours de 7Mkg...
Mais le but n'est pas de dire qu'un 900SSie est mieux qu'un 600 Hornet, on s'en fiche. C'est juste de dire que c'est un compromis assez proche avec moins de ch pour plus de couple...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
L'unité de mesure on s'en fout, tu me sors 10 et 6 cpmme valeur, je te réponds que c'est 8,7 et 6,5, pas vraiment la même chose.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Oui, je parlais pour ma bécane, qui est une 900. Et je ne suis pas en train de dire qu'un 900 (ou 1000) Ducat est mieux qu'un 600 Hornet et que donc c'est bien. Je dis juste que ce moteur a sa place quand on cherche des performances moyennes avec un couple suppérieur à celui des bécanes du marché qui ont les mêmes perfs.
Mais je comprends aussi qu'on puisse ne préférer regarder que la cylindrée et la courbe de puissance et que dans ce cas, un 900 ou 1000 de 80ch n'a aucun intérêt.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pareil, je cherche pas a comparer 900SS et 600Hornet, mais tu me parle d'échelle de comparaison avec Bi 900cc "=" 4pat' 700cc, je dis OK, mais après tu compares Bi 1000cc avec 4pat' 600cc.
Mais le but n'est pas de dire qu'un 900SSie est mieux qu'un 600 Hornet, on s'en fiche. C'est juste de dire que c'est un compromis assez proche avec moins de ch pour plus de couple...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
L'unité de mesure on s'en fout, tu me sors 10 et 6 cpmme valeur, je te réponds que c'est 8,7 et 6,5, pas vraiment la même chose.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Oui, je parlais pour ma bécane, qui est une 900. Et je ne suis pas en train de dire qu'un 900 (ou 1000) Ducat est mieux qu'un 600 Hornet et que donc c'est bien. Je dis juste que ce moteur a sa place quand on cherche des performances moyennes avec un couple suppérieur à celui des bécanes du marché qui ont les mêmes perfs.
Mais je comprends aussi qu'on puisse ne préférer regarder que la cylindrée et la courbe de puissance et que dans ce cas, un 900 ou 1000 de 80ch n'a aucun intérêt.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pareil, je cherche pas a comparer 900SS et 600Hornet, mais tu me parle d'échelle de comparaison avec Bi 900cc "=" 4pat' 700cc, je dis OK, mais après tu compares Bi 1000cc avec 4pat' 600cc.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
