02-20-2003, 05:11 PM
Citation :Citation :Donc si je ne m'abuse, plus y a de soupapes, plus ça monte dans les tour et plus ça aime ça, ce qui explique que le SP2 monte à 10 500 tour contrairement au 900SS qui rupte à 9 000 et qui dès 8000 perd de son interet?ouep exactement... moins tu as de soupape plus tu as de couple en bas, et plus tu as de soupape et plus c est rageur en haut... d ou le VTEC de honda.... ou alors la soupape a l echappement
Et actuellement je suppose que la plus part des moteur (bi, 3 ou 4 cylindre) sont avec 4 soupapes part cylindre? car finalement dans le monde auto on parle souvent du nombre de soupape mais en moto on en parle rarement.....
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
