02-18-2003, 03:59 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ton essai de la R6 est assez representatif, la seul chose à définir ensuite c'est ce qu'on appelle molesse.... car la R6 par exemple offre des reprises finalement assez efficace car elle tire très court (encore plus court que les autres 600) donc même à moyenne vitesse elle se retrouve à un régime assez elevé (5 500 tours à 100 km/h en 6ième) avec une démultiplication très courte qui ne l'étouffe pas..... dans les même condition (à 100 km/h en 6ième) tu serais à environ 3000-3500 tours.....
En clair, à régime équivalent, y a pas photo, mais à rapport et à vitesse équivalente, les moteurs peuvent être à des régimes très différents......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, suis d'accord avec toi, et pis même là où la R6 est "molle", ben ça marche fort... Le truc, c'est qu'on en veut toujours plus et que même si entre 6.000 et 10.000, ça marche, ben au bout de 3 mois, tu ne t'amuses que si tu es entre 11.000 et 16.000... et c'est pas évident dans toutes les situations...
Mais c'est la façon dont moi je le vis, je comprends aussi ceux qui sont grisés par les montées en régime ! (sur les voitures, c'est ce que je préfère)
Ton essai de la R6 est assez representatif, la seul chose à définir ensuite c'est ce qu'on appelle molesse.... car la R6 par exemple offre des reprises finalement assez efficace car elle tire très court (encore plus court que les autres 600) donc même à moyenne vitesse elle se retrouve à un régime assez elevé (5 500 tours à 100 km/h en 6ième) avec une démultiplication très courte qui ne l'étouffe pas..... dans les même condition (à 100 km/h en 6ième) tu serais à environ 3000-3500 tours.....
En clair, à régime équivalent, y a pas photo, mais à rapport et à vitesse équivalente, les moteurs peuvent être à des régimes très différents......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, suis d'accord avec toi, et pis même là où la R6 est "molle", ben ça marche fort... Le truc, c'est qu'on en veut toujours plus et que même si entre 6.000 et 10.000, ça marche, ben au bout de 3 mois, tu ne t'amuses que si tu es entre 11.000 et 16.000... et c'est pas évident dans toutes les situations...
Mais c'est la façon dont moi je le vis, je comprends aussi ceux qui sont grisés par les montées en régime ! (sur les voitures, c'est ce que je préfère)
![[Image: signature.gif]](http://ducatboy.free.fr/signature.gif)
