02-18-2003, 12:10 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
pour moi une machine comme le 900CBR bride, c est tip top non pas parce que ca en envoie fort dans les tours, c est faux a cause du bridage, mais si tu veux faire de gdes balades ben c est plus sympa qu'un 600 car tu conduis sur le couple a mi regime et la la conduite devient tres vivante... si par contre tu preferres rouler tjs dans les tours ( ce que j aime pas trop) tu prends un 600<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si c est pour rouler sur le couple faut acheter un 1200 bandit ou un custom les gars , pour moi le vrai bonnheur c est d entendre le moteur hurler et les bars se tendre.
le couple c est bon pour se ballader pépere.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
arff ben on voit pas les plaisirs de la meme maniere c est tout... mais conduite sur le couple ca ne veut pas dire conduite pepere... detrompes toi...
ce sont simplement des sensations differentes... moi ce qui me lasse dans les moteurs pointus, c est l effet elastique en bas, faut attendre avant d avoir qqchose, c est lourd a la fin... alors que si tu as du couple en bas, qd tu ouvres tu as deja ce que tu veux, et qd tu montes dans les tours, tu as egalement la puissance comme sur un "mixer"...
pour moi une machine comme le 900CBR bride, c est tip top non pas parce que ca en envoie fort dans les tours, c est faux a cause du bridage, mais si tu veux faire de gdes balades ben c est plus sympa qu'un 600 car tu conduis sur le couple a mi regime et la la conduite devient tres vivante... si par contre tu preferres rouler tjs dans les tours ( ce que j aime pas trop) tu prends un 600<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait d'accord !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si c est pour rouler sur le couple faut acheter un 1200 bandit ou un custom les gars , pour moi le vrai bonnheur c est d entendre le moteur hurler et les bars se tendre.
le couple c est bon pour se ballader pépere.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
arff ben on voit pas les plaisirs de la meme maniere c est tout... mais conduite sur le couple ca ne veut pas dire conduite pepere... detrompes toi...
ce sont simplement des sensations differentes... moi ce qui me lasse dans les moteurs pointus, c est l effet elastique en bas, faut attendre avant d avoir qqchose, c est lourd a la fin... alors que si tu as du couple en bas, qd tu ouvres tu as deja ce que tu veux, et qd tu montes dans les tours, tu as egalement la puissance comme sur un "mixer"...
