02-14-2003, 09:18 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->sinon une 928 S4 , mais je crois que le cout des pièces n'est pas du tout du même ordre...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
La 928 est sur une autre planete en terme de cout d'utilisation, par rapport à la 911, que cela soit pour les pieces détachés, les pneus ou l'entretien courant.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la preuve le type est ruiné :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Carnet origine Porsche Où échange contre véh. genre Picasso Photos sur demande<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si c'est pas malheureux d'en arriver à échanger une 928 contre un picasso
en plus je suis sur qu'il veut un HDI
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La 928 est sur une autre planete en terme de cout d'utilisation, par rapport à la 911, que cela soit pour les pieces détachés, les pneus ou l'entretien courant.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
la preuve le type est ruiné :
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Carnet origine Porsche Où échange contre véh. genre Picasso Photos sur demande<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
si c'est pas malheureux d'en arriver à échanger une 928 contre un picasso
en plus je suis sur qu'il veut un HDI
