02-14-2003, 08:51 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c'est clair, de toute facon, maintenant j' evite de depasser le 160 en vitesse de croisiere meme sur autoroute, donc meme si le regime est un peu plus eleve ca devrait pas trop mouliner
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Honnêtement, en 6e, ça décale de 500trs vers le haut ton régime moteur.
Pour une moto qui peut en prendre 13000, c'est pas la mer à boire... <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Honnêtement, en 6e, ça décale de 500trs vers le haut ton régime moteur.
Pour une moto qui peut en prendre 13000, c'est pas la mer à boire... <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
