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#45
02-14-2003, 06:56 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
En tout cas niveau moteur elle domine visiblement.  Jap<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

la réference de quoi? des mixeurs?

que ce soit le plus rempli Ok, mais ensuite le classement dépend carement des critère de chacun......
La seul conclusion c'ets que le moteur du fazer est bien plein et les journaliste de MJ aime ça......
va lire moto et motard (enfin je crois ) et tu verras qu'ils adorent le moteur du Z1000 car super amusant, car suffisant en bas et une furie dans les tours......

Et tu te dis pas que si le Z1000 est aussi voir plus performant que le fazer alors qu'il est plus creux à bas régime c'est qu'il doit rattrapper ça dans les tours??????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

tu déconnes pas un peu là superkawa... Un truc qui est vraiment un defaut devient pour toi un avantage???
Attend on ne parle pas de caractère moteur là, on parle de disponibilité. Alors dans ce cas tout le monde peu faire des moteurs caractèriels... il suffit de fermer la boite à air et puis de l'ouvrir passé 8000 tr, c'est super ça... Roll
Forcément qu'il a du caractère, si y'a rien en dessous de 8000 et que tout arrive à 8000... Roll
Pour les reprises oui pour moi c'est important, comme tu dis chacun sa philosophie, mais si un jour j'achete un 1000 c'est pas pour m'amuser a jouer tout le temps du sélécteur comme sur un 600... demande à tartopom il t'expliqueras. Bref pour moi CA SEMBLE etre un ratage, j'irais vérifier moi même. Mais il n'y a vraiment aucun mal à être derrière la faz'. Roll
Coureur de terrasses...
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Z1000 face aux autres... - par Dams - 02-13-2003, 08:23 PM
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