03-19-2002, 11:38 AM
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Pourtant, j'ai déjà entendu parler de ça... Enzo, c'est pas toi qui as eu ça ? Sinon, c'est un pote en SV, je sais plus trop...
Enfin, chez Ducat', ça n'arrive pas, c'est pas de la fourche à 20 eurocentimes ! C'est justement un des trucs qui font la différence...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mouai c'est ce que te dis le vendeur ça...Les amortos ça a jamais été le grand pieds sur les mostro...
Et à mon avis le problème de titom n'a rien à voir avec une histoire de qualité. une bonne caillasse lancée à 180 sur une fourche de ducat ça donne la même chose...![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
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Faut que je regarde la marque, mais c'est justement sur ce genre de pièce que ce voit la différence (de qualité et de prix) entre les Ducat' et les autres (fourche, freins, amortos, etc...)
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T'y crois vraiment toi??? Je vois pas la différence. Du Brembo, du Ohlins ou Showa ou Kayaba ou Nissin t'en as sur toutes les bécanes. Et c'est pas parce que c'est marqué dessus que c'est mieux, c'est vendeur mais pas forcément mieux. Sur un 996 SPS peut être, mais je pense que sur toutes les machines à moins de 80KF c'est kif kif. Et puis je ne pense pas que les japonais developpent un type de fourche par modèle tout doit être standardisé et sous traité, mais la marque ne figure pas. Regarde la R1 à des supattes extra et rien n'est marqué dessus, il ne serait pas étonnant qu'un spécialiste se cache derrière. Regarde la GSXR de Kris, c'est du kayaba dessus et rien n'est mentioné. Regarde le Ohlins du XJR SP ils ne sont pas top pour autant et c'est marqué Ohlins. Bref la marque ça fait vendre c'est tout. Ca n'engage que moi. Mais je suis certains qu'une Showa de Mostro n'est pas mieux qu'une fourche de 600 Fazer. Désolé.
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Pourtant, j'ai déjà entendu parler de ça... Enzo, c'est pas toi qui as eu ça ? Sinon, c'est un pote en SV, je sais plus trop...
Enfin, chez Ducat', ça n'arrive pas, c'est pas de la fourche à 20 eurocentimes ! C'est justement un des trucs qui font la différence...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mouai c'est ce que te dis le vendeur ça...Les amortos ça a jamais été le grand pieds sur les mostro...
Et à mon avis le problème de titom n'a rien à voir avec une histoire de qualité. une bonne caillasse lancée à 180 sur une fourche de ducat ça donne la même chose...
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Faut que je regarde la marque, mais c'est justement sur ce genre de pièce que ce voit la différence (de qualité et de prix) entre les Ducat' et les autres (fourche, freins, amortos, etc...)
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T'y crois vraiment toi??? Je vois pas la différence. Du Brembo, du Ohlins ou Showa ou Kayaba ou Nissin t'en as sur toutes les bécanes. Et c'est pas parce que c'est marqué dessus que c'est mieux, c'est vendeur mais pas forcément mieux. Sur un 996 SPS peut être, mais je pense que sur toutes les machines à moins de 80KF c'est kif kif. Et puis je ne pense pas que les japonais developpent un type de fourche par modèle tout doit être standardisé et sous traité, mais la marque ne figure pas. Regarde la R1 à des supattes extra et rien n'est marqué dessus, il ne serait pas étonnant qu'un spécialiste se cache derrière. Regarde la GSXR de Kris, c'est du kayaba dessus et rien n'est mentioné. Regarde le Ohlins du XJR SP ils ne sont pas top pour autant et c'est marqué Ohlins. Bref la marque ça fait vendre c'est tout. Ca n'engage que moi. Mais je suis certains qu'une Showa de Mostro n'est pas mieux qu'une fourche de 600 Fazer. Désolé.
Coureur de terrasses...
