02-06-2003, 06:22 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Alors si tu veux de l'accélération impressionnante ben je te conseille pas la SV, car la SV ne m'a pas impressionné de ce coté là (même par rapport au GPZ car par rapport au ZX6r j'en parle même pas)
de plus par rapport au 900SS de 900SS que j'avais essayé peut de temps avant, ben la SV est vraiment un cran ou 2 en dessous question accélération (et sensation). la Sv pousse bien tout le long (de 5 000 à 10 000) alors que le 900SS reprend très fort à 5 000 et te fou un coup de pied au cul à 6500.......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as surement raison, j'ai pas essayer le 900, mais je dit seulement que le 800 m'avait dessus!!!!
Et puis forcement que le 900 marche mieux que le SV650, heureusement pour lui!!!!!
Mais si on part dans cet esprit j'me prend un haya et on en parle plus (tiens c'est pas con comme idée ca
)
Alors si tu veux de l'accélération impressionnante ben je te conseille pas la SV, car la SV ne m'a pas impressionné de ce coté là (même par rapport au GPZ car par rapport au ZX6r j'en parle même pas)
de plus par rapport au 900SS de 900SS que j'avais essayé peut de temps avant, ben la SV est vraiment un cran ou 2 en dessous question accélération (et sensation). la Sv pousse bien tout le long (de 5 000 à 10 000) alors que le 900SS reprend très fort à 5 000 et te fou un coup de pied au cul à 6500.......<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as surement raison, j'ai pas essayer le 900, mais je dit seulement que le 800 m'avait dessus!!!!
Et puis forcement que le 900 marche mieux que le SV650, heureusement pour lui!!!!!
Mais si on part dans cet esprit j'me prend un haya et on en parle plus (tiens c'est pas con comme idée ca
)
Le pignon de 14 c'est cat !!!!
