02-06-2003, 11:20 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ca c est parce que c est un bi et que prend peu de tours...
avec le CBR900 je prenais la seconde a 110-120 et la 3 a plus de 150-160... resultat comme tu as moins de changement de rapport tu deposes la voiture a chq fois qu elle change de vitesse<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le bi prend deja plus de tours qu'une Impreza, donc si ca se trouve l'Impreza a besoin d'un changement de rapport en plus par rapport a la SV ?
Moi je craque...je veux savoir, je n'en dors plus.
avec le CBR900 je prenais la seconde a 110-120 et la 3 a plus de 150-160... resultat comme tu as moins de changement de rapport tu deposes la voiture a chq fois qu elle change de vitesse<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le bi prend deja plus de tours qu'une Impreza, donc si ca se trouve l'Impreza a besoin d'un changement de rapport en plus par rapport a la SV ?
Moi je craque...je veux savoir, je n'en dors plus.
Testeur d'ornieres geantes
