Xsara 2L VTS, c'est fini ?
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Merci pour la précision. Est-ce que cela pose un problème d'acheter ce moteur aujourd'hui ? A-t-on des détails les émissions de ce moteur par rapport aux futures normes ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A priori cela ne pose aucun probleme de l'acheter aujourd'hui, au contraire (tres grosse remise). Ca m'etonnerait qu'un gouvernement renouvelle le gag de la pastille verte (i.e. une norme avec effet retroactif)... Un des fondements de l'homologation est : une auto achetee conforme un jour n'est pas susceptible d'etre declaree non-conforme pour cause d'evolution de la legislation. Celle-ci ne s'applique qu'aux nouveaux vehicules.

Si elle te tente, cette Xsara "derniers jours du 2.0 167", hesite pas, ca risque pas de se renouveler de sitot !!
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Messages dans ce sujet
Xsara 2L VTS, c'est fini ? - par tricpa - 03-18-2002, 03:06 PM
[Pas de titre] - par Florian - 03-18-2002, 03:22 PM
[Pas de titre] - par tricpa - 03-18-2002, 03:23 PM
[Pas de titre] - par tricpa - 03-18-2002, 03:27 PM
[Pas de titre] - par Glouba - 03-18-2002, 03:31 PM
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[Pas de titre] - par yannou - 03-18-2002, 04:11 PM
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[Pas de titre] - par tricpa - 03-18-2002, 06:02 PM
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[Pas de titre] - par RCE - 03-18-2002, 06:16 PM
[Pas de titre] - par Florian - 03-18-2002, 06:41 PM
[Pas de titre] - par Gu - 03-18-2002, 06:49 PM
[Pas de titre] - par RCE - 03-18-2002, 08:04 PM
[Pas de titre] - par Bozo - 03-18-2002, 10:07 PM
[Pas de titre] - par tricpa - 03-19-2002, 10:19 AM

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