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#74
02-03-2003, 06:46 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ho comment ils m'ont pourri mon post! Evil  
Enfin, c'est pas grave j'ai compris maintenant, faut plus que je parles de filles!  :wink:  
Bon ben sinon, j'ai fait 20 km cet aprés-midi: 10 tout seul, et 10 avec un pote derriére qui venait d'avoir son permis.
mon premier constat : va falloir que j'achétes une bulle!
Parce que là, j'arrive vraiment pas à dépasser le 120 à cause de la prise au vent, la moto peut mais pas moi, ou alors peut-être il faut que je me couche plus, mais là ça devient embêtant car après, je vois plus ce qu'il faut dans les rétros!
Sinon, je trouve qu'elle est bien plus facile à pencher comme on veut dans les virages par rapport à une diversion!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

pour le vent, en effet c'est une question d'habitude et puis c'est cool dans prendre plein la tronche .... 8)
De plus vu ta taille ça m'étonne pas que tu profites du vent!!!!!!! :wink:

sinon, la ER5 est un vrai vélo et elle est évidemment plus agile que la diversion (20-25 kilos en mois c'est pas rien)

Vraiment content pour toi et vivement que tu puisses rouler plus.....
moi plus je roule plus je suis content......... Love
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
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