01-27-2003, 04:58 PM
Pour ce qui est de remettre le pot d'origine, c'est effectivement une solution, mais j'ai pas encie de re-déposer l'arrière de la moto dans 10 jours. Je vais commander la patte de fixation demain matin et normalement, il la recevront sous 48h.
Pour les roulettes, je les bénis chaque soir.
Le réservoir n'a strictement rien, le coque arrière non plus, les carters moteurs, hormis quelques projection de boue, n'ont STRICTEMENT rien !!!
Seules la roulette droite a frotté ainsi que la platine repose pieds au niveau du cale-pieds passager et la plaque de protection du pot (+ embout de guidon évidemment).
Je sais que maintenant, toutes mes motos auront des pare-carters !
Pour les roulettes, je les bénis chaque soir.
Le réservoir n'a strictement rien, le coque arrière non plus, les carters moteurs, hormis quelques projection de boue, n'ont STRICTEMENT rien !!!

Seules la roulette droite a frotté ainsi que la platine repose pieds au niveau du cale-pieds passager et la plaque de protection du pot (+ embout de guidon évidemment).
Je sais que maintenant, toutes mes motos auront des pare-carters !
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
