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Et les Alfa ?

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#26
02-13-2002, 04:54 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->bé en fait le V6 me tenterait bien, mais le banquier serait trétré réticent je pense [Image: icon_biggrin.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Un moteur génial, mais fort gourmand. Je me souviens d'avoir vidé le réservoir en 300 km d'autoroute à 155-160, sans accélérations brutales. [Image: icon_eek.gif]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->alors du coup, quand je changerai bien entendu [Image: icon_wink.gif] , j'obterais bien pour le 1.8 ou éventuellement le jtd qui m'a l'air poo mal.
il donne quoi en longévité ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quelques pépins sur les premiers JTD: fuites et/ou pannes de la pompe d'injection.

Sur les 1.6 et 1.8 : calculateur d'injection parfois caractériel (à-coups, ralenti instable). Corrigé à l'occasion d'un rappel à l'automne 98.

Sur tous les 4 cylindres TS de 97 à 99 : bruits de distrib, remède dispo en après vente.


Quelques bruits de train AV, capteurs d'ABS changés en septembre 98.

Dans l'ensemble, rien de grave : la 156 est une voiture fiable. Seulement peu de gens le savent, donc elle décote fort. Y'a des affaires à faire ! [Image: icon_cool.gif]
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