01-16-2003, 12:39 PM
Citation :oauis enfin bon si tu commence a attaquer l'admission, l'echappement apres tu passe au dynojet, ou a la cartographie d'injection.
mais bon ca commence a devenir lourd.
et puis c'est pas tant la moto qui limite pour rouler vite quand ca tourne, c'est le pilote
Je suis bien d'accord, c'est pour ça que sauf préparation, le pot n'a qu'une utilité esthétique (visuelle et sonore)...
