01-09-2003, 09:04 PM
Disons que le 1000 n'est pas fait pour ça.
Le passage du faisceau est censé être masqué par le carrénage tandis qu'un roadster sera étidié pour passer tout ça discrètement.
Par contre, les phares sont peut être un peu petit comparé à la largeur du GSXR non ?
Le passage du faisceau est censé être masqué par le carrénage tandis qu'un roadster sera étidié pour passer tout ça discrètement.
Par contre, les phares sont peut être un peu petit comparé à la largeur du GSXR non ?
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
