03-14-2002, 05:06 PM
Je suis passé chez Renault hier : le chef d'attelier à rigolé en appelant le mécano qui lui m'a expliqué en rogolant que je devrait être content davoir une voiture aussi économique ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Le mécano à brancher le diag Renault sélectionner la LagunaII, lancer un diagnostique complet et surprise : 7 erreurs enregistrés!!! Les 2 premières c'était une histoir d'embrayage et il semble donc que lorsuqe l'on m'a changé la pédale d'embrayage les erreurs dans les calculateurs n'ont pas été effacés : résultat impossible de savoir si les autres erreurs viennent aussi de là ... après vérification, lors du changement de la pédale d'embrayage les calculateurs ont été vérifiés, mais les erreurs n'ont apparement pas été enlevés ...
Pas grave, maintenant toutes les erreurs sont sorties et mercredi prochain il revérifie tout ...
Mais ceci n'explique pas mon erreur car il a vérifié et tout était encore là : 460L au total, 8300km et une cnso moyenne de 0,3L/100km ... c'est pas dans la liste des bugs connus, etc ... Donc remise à 0 du compteur et maintenant ca à l'air de correspondre ...
TO BE CONTINUED
Le mécano à brancher le diag Renault sélectionner la LagunaII, lancer un diagnostique complet et surprise : 7 erreurs enregistrés!!! Les 2 premières c'était une histoir d'embrayage et il semble donc que lorsuqe l'on m'a changé la pédale d'embrayage les erreurs dans les calculateurs n'ont pas été effacés : résultat impossible de savoir si les autres erreurs viennent aussi de là ... après vérification, lors du changement de la pédale d'embrayage les calculateurs ont été vérifiés, mais les erreurs n'ont apparement pas été enlevés ...
Pas grave, maintenant toutes les erreurs sont sorties et mercredi prochain il revérifie tout ...
Mais ceci n'explique pas mon erreur car il a vérifié et tout était encore là : 460L au total, 8300km et une cnso moyenne de 0,3L/100km ... c'est pas dans la liste des bugs connus, etc ... Donc remise à 0 du compteur et maintenant ca à l'air de correspondre ...
TO BE CONTINUED
