12-19-2002, 04:47 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bonjour
cool la thundercat
j'y ai pensé au moment de remplacer ma bandit, mais c'est la fazer que j'ai choisi, et pourtant tes arguments sont juste.... j'aurais d'ailleur peut être du acheter un thundercat ....
sinon, la SV1000 j'attend de voir en vrai, mais je crains que ce soit un peu sport pour le duos.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Arf....
en plus un Tcat, le moteur marche carrément mieux que celui du faz', je parle en connaissance de cause pour en avoir conduit un, et m'etre tiré la bourre avec mon oncle a de nombreuses reprises (il avait un Fazer, du coup, il est repassé chez Triumph hahahaha....)
et en plus niveau tarif occasion, tu touches un tcat au meme pris d'un faz environ.
@+<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En ce qui concerne le choix fazer/thundercat, dans mon cas c'était la facilité pour en trouver un en occasion, et puis quand tu lis les articles tu as l'impression qu'un fazer est aussi performante qu'une supersport, que ça tient aussi bien le pavé et que c'est confortable comme une GT.
Le thundercat on en parle moins.....
Mais ce que tu dis ne m'étonne pas, car malgrès toutes les qualitées du fazer je l'ai gardé moins de 6 mois..... car je fut un peux déçu après les 2 ans passé sur mon bon vieux bandit. c'est sur il marche mieux que le bandit mais t'as pas beaucoup plus de sensations (qui a dit moins?????), et la moto est un peu plus agile mais le feeling est pas meilleur. en plus mon bandit marchait bien avec son pot, alors le fazer 100% origine semblait un peu fade à ce niveau.
En clair je me suis retrouvé avec une moto bien mais qui ne m'apportait pas tant que ça par rapport à mon bandit, et surtout qui n'a jamais reussi à m'emballer.....
avec le thundercat et son chassis de sportive et un moteur un peu plus vivant (sans parler de perf) j'aurais peu être trouvé une meilleur alternative....
enfin c'est pas grave maintenant j'ai mon VFR <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
cool la thundercat
j'y ai pensé au moment de remplacer ma bandit, mais c'est la fazer que j'ai choisi, et pourtant tes arguments sont juste.... j'aurais d'ailleur peut être du acheter un thundercat ....
sinon, la SV1000 j'attend de voir en vrai, mais je crains que ce soit un peu sport pour le duos.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Arf....
en plus un Tcat, le moteur marche carrément mieux que celui du faz', je parle en connaissance de cause pour en avoir conduit un, et m'etre tiré la bourre avec mon oncle a de nombreuses reprises (il avait un Fazer, du coup, il est repassé chez Triumph hahahaha....)
et en plus niveau tarif occasion, tu touches un tcat au meme pris d'un faz environ.
@+<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En ce qui concerne le choix fazer/thundercat, dans mon cas c'était la facilité pour en trouver un en occasion, et puis quand tu lis les articles tu as l'impression qu'un fazer est aussi performante qu'une supersport, que ça tient aussi bien le pavé et que c'est confortable comme une GT.
Le thundercat on en parle moins.....
Mais ce que tu dis ne m'étonne pas, car malgrès toutes les qualitées du fazer je l'ai gardé moins de 6 mois..... car je fut un peux déçu après les 2 ans passé sur mon bon vieux bandit. c'est sur il marche mieux que le bandit mais t'as pas beaucoup plus de sensations (qui a dit moins?????), et la moto est un peu plus agile mais le feeling est pas meilleur. en plus mon bandit marchait bien avec son pot, alors le fazer 100% origine semblait un peu fade à ce niveau.
En clair je me suis retrouvé avec une moto bien mais qui ne m'apportait pas tant que ça par rapport à mon bandit, et surtout qui n'a jamais reussi à m'emballer.....
avec le thundercat et son chassis de sportive et un moteur un peu plus vivant (sans parler de perf) j'aurais peu être trouvé une meilleur alternative....
enfin c'est pas grave maintenant j'ai mon VFR <!--emo&
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