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Quel est l'intérêt ?
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10-24-2002, 11:33 AM
Citation :Franchement cette explication ne me convient guere, car à mon avis un 3.7l Mercedes est bien trop cher pour etre monté dans une Chrysler pour conccurencer une GM. :wink:Citation :Bravo |
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Quel est l'intérêt ? - par Tifosi - 10-24-2002, 09:32 AM
Re: Quel est l'intérêt ? - par SaintAndré - 10-24-2002, 09:36 AM
[Pas de titre] - par Tifosi - 10-24-2002, 09:50 AM
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[Pas de titre] - par Basi68 - 10-24-2002, 11:49 AM
[Pas de titre] - par yobesnar - 10-24-2002, 11:52 AM
[Pas de titre] - par Guest - 10-24-2002, 11:55 AM
[Pas de titre] - par Glouba - 10-24-2002, 11:55 AM
[Pas de titre] - par Nikotec - 10-24-2002, 12:55 PM
[Pas de titre] - par Didier - 10-24-2002, 03:52 PM
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Aux US, le gros des ventes en berline se fait sur des bons gros V6 de 3.8l, cf GM et Ford :wink:
