Quel est l'intérêt ?
#8
Citation :
Citation :si la cylindrée est équivalante ils doivent avoir une taille similaire....
de plus l'équilibrage doit plus poser problème Voyons
Pas forcèment, c'est plutôt coté combustion qu'il faut regarder


Ou as tu vu qu'un v6 est hard a equilibrer????
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Messages dans ce sujet
Quel est l'intérêt ? - par Tifosi - 10-24-2002, 09:32 AM
Re: Quel est l'intérêt ? - par SaintAndré - 10-24-2002, 09:36 AM
[Pas de titre] - par Tifosi - 10-24-2002, 09:50 AM
[Pas de titre] - par Yvan - 10-24-2002, 09:55 AM
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[Pas de titre] - par Nikotec - 10-24-2002, 12:55 PM
[Pas de titre] - par Didier - 10-24-2002, 03:52 PM

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