10-23-2002, 04:13 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bin eoute, rien qu'à les entendre tourner, mon choix est fait.
Enfin, dans mes reves, parce que ma future caisse sera un turbo D ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quel désespoir... un audiovéssisophile qui passe au clacclac... Comme quoi la sonorité n'a pas une si grosse importance que tu veux bien dire ! Parce que moi c'est clair que malgré les perfs qui pourrait tout a fait me convenir ca me retient encore très sévèrement !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Que veux tu ...
Si je devais claquer mon fric dans une voiture gourmande et chere, je n'hésiterais pas une seconde entre un V6 et un 4 pattes turbo rien que pour la sonorité.
Comme ces mecaniques ne sont pas raisonables pour moi (trop de km ...) et bien je me rabats sur moins cher : 4 pattes athmo, et dans le futur turbo D parce que je n'ai pas envie de payer des impots pour financer les mecs qui font peter les chronos en TDI et 330d ...
C'est un choix de raison, pas par passion.
C'est pour ca que je garde mon petit athmo le plus longtemps possible, pour satisfaire mon gout pour les belles sonorités ...
Enfin, dans mes reves, parce que ma future caisse sera un turbo D ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quel désespoir... un audiovéssisophile qui passe au clacclac... Comme quoi la sonorité n'a pas une si grosse importance que tu veux bien dire ! Parce que moi c'est clair que malgré les perfs qui pourrait tout a fait me convenir ca me retient encore très sévèrement !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Que veux tu ...
Si je devais claquer mon fric dans une voiture gourmande et chere, je n'hésiterais pas une seconde entre un V6 et un 4 pattes turbo rien que pour la sonorité.
Comme ces mecaniques ne sont pas raisonables pour moi (trop de km ...) et bien je me rabats sur moins cher : 4 pattes athmo, et dans le futur turbo D parce que je n'ai pas envie de payer des impots pour financer les mecs qui font peter les chronos en TDI et 330d ...
C'est un choix de raison, pas par passion.
C'est pour ca que je garde mon petit athmo le plus longtemps possible, pour satisfaire mon gout pour les belles sonorités ...
