10-23-2002, 04:04 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je parlais du comportement de type "turbo", présent aussi bien sur un mazout que sur un essence.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Là j'ai le bec cloué. Le mec n'a jamais posé son pied droit sur un pédale d'accélérateur de turbo essence et il nous développe une théorie basée sur son expérience mazoutée... Là j'ai rien vraiment plus rien a ajouter.
Je vais peut etre me monter une petite théorie fumeuse sur le V6 biturbo basée sur mon expérience de V6 TDI et 4 pattes essence moi... comme ça, tout a l'impro !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
MDR... Ou comment se planter en tentant de noyer le poisson en une lecon <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
C'est assez fort ca...
PS:
celtagaz
Là j'ai le bec cloué. Le mec n'a jamais posé son pied droit sur un pédale d'accélérateur de turbo essence et il nous développe une théorie basée sur son expérience mazoutée... Là j'ai rien vraiment plus rien a ajouter.
Je vais peut etre me monter une petite théorie fumeuse sur le V6 biturbo basée sur mon expérience de V6 TDI et 4 pattes essence moi... comme ça, tout a l'impro !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
MDR... Ou comment se planter en tentant de noyer le poisson en une lecon <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
C'est assez fort ca...

PS:
celtagaz
