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VW Phaeton : Peut-on encore parler d'automobile ?

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VW Phaeton : Peut-on encore parler d'automobile ?
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#48
10-22-2002, 05:10 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Parce que c'est une caisse à la réputation surfaite qui ne resemble à rien mais qui "le fait" chez les kékés ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Réputation surfaite, je ne suis pas d'accord ! Les deux premières générations ont tout simplement été d'excellentes voitures !
La seconde principalement, en termes de fiabilité et d'agrément surpassait pas mal de concurentes !
Depuis ... le prestige ne se justifie plus je suis bien d'accord ! Mais je lui reconnais le mérite de proposer ce qui est rare un panel de motorisations particulièrement large ! Pensez donc de 75 à 242ch en essence ! Et de 68 à 150 en diesel !
VW ose ... et je défie quiconque ici de dire que l'expérience GOLF n'a pas été bénéfique à l'automobile depuis 20 ans ... et ce sans même parler de la GTI instigatrice !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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