10-21-2002, 07:43 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour etre en 6 en arrivant sur un RP : Soit tu arrives trop vite, soit Qu'est ce que tu fous en 6 !? C'est pas parce que t'a 6 vitesse que t'es oblige de passer le dernier rapport quand tu es en ville ou sur nationale !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout simplement que sur un moteur correct (disons 190/200 Nm comme la 306 16) tu arrives tranquillement en 6eme sans que ca pose probleme et fais directement un 6->3... Je ne vois pas ou est le probleme... Une sixieme ultra longue pour abaisser le niveau sonore / conso c'est une immense connerie sur le plan de l'agrément de conduite, notamment sur une auto non sportive : tu risques de tomber un rapport, déboiter, te rendre compte que ca va pas relancer suffisamment et devoir encore tomber un rapport en cours de dépassement... Franchement nul.
Petite illustration : Megane DCI :
60-90 en 6eme : 15"4... (60-120 en 26 secondes)
60-90 en 5eme : 8"3... (60-120 en 16,1 secondes)
60-90 en 4eme : 5"6... (60-120 en 11,6 secondes)
Et ne venez pas me dire qu'en 6 a 70/80 le moteur broute... c'est un diesel ! Une 320d ou une 330d fait infiniment mieux sans avoir besoin de rétrograder avec une boite 5.
Quand a dire qu'on est pas obligé de se servir tout le temps de la 6eme... ok... mais dans ce cas faudra pas espérer faire les consommations constructeurs !
Tout simplement que sur un moteur correct (disons 190/200 Nm comme la 306 16) tu arrives tranquillement en 6eme sans que ca pose probleme et fais directement un 6->3... Je ne vois pas ou est le probleme... Une sixieme ultra longue pour abaisser le niveau sonore / conso c'est une immense connerie sur le plan de l'agrément de conduite, notamment sur une auto non sportive : tu risques de tomber un rapport, déboiter, te rendre compte que ca va pas relancer suffisamment et devoir encore tomber un rapport en cours de dépassement... Franchement nul.
Petite illustration : Megane DCI :
60-90 en 6eme : 15"4... (60-120 en 26 secondes)
60-90 en 5eme : 8"3... (60-120 en 16,1 secondes)
60-90 en 4eme : 5"6... (60-120 en 11,6 secondes)
Et ne venez pas me dire qu'en 6 a 70/80 le moteur broute... c'est un diesel ! Une 320d ou une 330d fait infiniment mieux sans avoir besoin de rétrograder avec une boite 5.
Quand a dire qu'on est pas obligé de se servir tout le temps de la 6eme... ok... mais dans ce cas faudra pas espérer faire les consommations constructeurs !
