10-18-2002, 08:03 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Euh, sinon il te reste une solution : pour chaque train, tu ponces le pneu le plus neuf de facon a rattrapper le niveau d'usure de l'autre 
...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Euh ...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sinon JLucM a raison, il n'est pas normal d'avoir des pneus d'usures differentes a droite et a gauche, surtout sur un trains qui dure seulement 20 000 bornes <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben si, c'est logique ...
puisque le pneu gauche à roulé deux fois plus que le droit ... il est normal qu'il soit deux fois plus usé ... et comme visiblement, ils s'usent très vite ...
...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Euh ...
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sinon JLucM a raison, il n'est pas normal d'avoir des pneus d'usures differentes a droite et a gauche, surtout sur un trains qui dure seulement 20 000 bornes <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben si, c'est logique ...
puisque le pneu gauche à roulé deux fois plus que le droit ... il est normal qu'il soit deux fois plus usé ... et comme visiblement, ils s'usent très vite ...
