Confirmation que Renault se moque du monde...
#48
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben t'avais beaucoup de change avec la Xsara! Mon frère a une Xsara coupé VTS 1,8 16V et l'usur des pneus est une horreur : il n'a jamais dépassé 20.000km avec un jeu de pneu avant  :o  :o

Pour ma LagunaII dCi 120ch (tout comme la tienne), elle a 43.000km et des poussières et j'ai fait :
- 19.000km en pneu neige Continental Winter Contact : ils paraissent comme neuf!
- 24.000km avec les Michelin Pilot Primacy d'origine : on remarque l'usure au niveau de la sculture extern qui a diférentes profondeurs, mais ils sont loin d'être mort! Je pense qu'ils feront au moins 50.000km ... je pourrais dire ca précisément dans 1 an!  
En attendant, le WE prochain je repasse en pneu neige car c'est plus adapté au températures négative  :-?  :-?  Cry  Cry  Ouin  Ouin<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pour la xsara (hdi 90) elle avait 65000Km quand je l'ai vendue mais:
- elle a roulé environ 15000Km en pneus hiver
- j'ai inversé régulièrement avant/arrière.

Quand je l'ai vendue, les pneus été étaient environ à mi-usure seulement.

Pour ton frère c'est bizarre! J'avais fait rectifié dès l'achat le parralélisme (tout comme sur la laguna). C'est d'ailleurs à cette occasion qu'on m'a annoncé qu'à l'arrière il y avait un petit défaut de carrossage je crois, par conséquent non réglable. Il parait que ça arrive sur certains modèles, que c'est bien chiant car ça provoque une légère usure non régulière à l'arrière, qu'il n'y a rien à faire!
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