06-04-2026, 12:08 AM
Mon Ducat a un kit d'usine décata, c'est un poumon qui chauffe avec les normes euro 5+ sinon.
Monté après la révision avec carto revue et garantie usine 4 ans, et la ça respire comme ça le doit avec 84cv pour un mono, et tous les constructeurs ont leurs astuces.
Je ne vois pas bien ce que va m’apporter le V2 qui est moins joueur, j'ai dit au commercial Ducati qui m'a relancé ce matin que j'avais trouvé le ST dur comme du bois avec des bons coups de raquettes, et il m'a proposé l'essai du V2 normal plus souple car le SP est spécialement développé pour le circuit, mais ça reste 16500€ pour une moto qui va perdre 30% en 1 an.
Monté après la révision avec carto revue et garantie usine 4 ans, et la ça respire comme ça le doit avec 84cv pour un mono, et tous les constructeurs ont leurs astuces.
Je ne vois pas bien ce que va m’apporter le V2 qui est moins joueur, j'ai dit au commercial Ducati qui m'a relancé ce matin que j'avais trouvé le ST dur comme du bois avec des bons coups de raquettes, et il m'a proposé l'essai du V2 normal plus souple car le SP est spécialement développé pour le circuit, mais ça reste 16500€ pour une moto qui va perdre 30% en 1 an.
