05-22-2026, 07:31 AM
Je viens de regarder le conso.
117,6wh/km soit 50,6kwh sur les derniers 430,7lm à l'obd. soit 16% en dessous de la conso d'homologation annoncé par Tesla
Sur sprintmoniteur m'annonce une conso de 137,7wh/km sur la meme distance donc avec toutes les pertes. soit 1,64% de dessous de la conso annoncé par Tesla en incluant toutes les pertes par rendement alors que la norme n'en tient pas compte.
La voiture est équipée de Michelin E-Prinmacy soit la meme monte que ce que j'ai mis la dernière fois sur la S. C'est largement suffisant pour un Daily et ils ont 50k km sur la S sans etre HS, avec 400kg de moins sur la 3, ça devrait tenir un bon moment.
Mode Taquin ON :
Le tout pour la somme pharaonique de 0€ car c'est de la recharge 100% solaire.
0 minute de queue aux chargeurs
La batterie affichant 0% de dégradation, dois-je changer?
Mode taquin OFF.
117,6wh/km soit 50,6kwh sur les derniers 430,7lm à l'obd. soit 16% en dessous de la conso d'homologation annoncé par Tesla
Sur sprintmoniteur m'annonce une conso de 137,7wh/km sur la meme distance donc avec toutes les pertes. soit 1,64% de dessous de la conso annoncé par Tesla en incluant toutes les pertes par rendement alors que la norme n'en tient pas compte.
La voiture est équipée de Michelin E-Prinmacy soit la meme monte que ce que j'ai mis la dernière fois sur la S. C'est largement suffisant pour un Daily et ils ont 50k km sur la S sans etre HS, avec 400kg de moins sur la 3, ça devrait tenir un bon moment.
Mode Taquin ON :
Le tout pour la somme pharaonique de 0€ car c'est de la recharge 100% solaire.
0 minute de queue aux chargeurs
La batterie affichant 0% de dégradation, dois-je changer?
Mode taquin OFF.
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