Les Youngtimers

[patriotmax]

Je parlais du 3.0 24s, qui, a mes yeux et oreilles ne souffre pas de la comparaison avec le s50b30 de Bavière. 

Faut juste le swapper dans un vrai châssis (Alfa 4C ? Exige ?), quoi

'Lut,

Elles ont toutes le busso 12s celles dont tu parles. 

Oui, parce que le 24v n'a été monté que dans des tractions tout à fait dispensables.

La 156 GTA,  nous n'avons pas le meme avis. La 147 j'aurais été d'accord.

Ben, vu que le train avant est dépassé de série dans les deux cas, autant avoir une ligne sympa et la 156 SW est incomparable dans ce domaine.

Éric aka Alf

On parle d'une auto qui valait 4k€ à l'époque, aujourd'hui 10 (monde de dingue), pour avoir une auto à la sonorité sympa c'était trèèèès bien. 
Oui c'est une traction pas folle à emmener, mais le moteur rendait chaque trajet plus coloré pour qui veut un coupé avec une belle sonorité, c'est encore valable aujourd'hui.

Une 75 c'est 30k, une RZ 88 actuellement sur LBC, une SZ c'est probablement plus. 
Le 3.0 24 dans une MX5 ou une GT86 ce serait top.