Dileme 
imaginons
que j'ai le choix entre 2 M235i cabrio
- même âge
- même kilométrage 95/100 Mkm
- même couleur : blanche
- même prix : +/- 27 k€
la 1er : vendu par un particulier, amoureux clairement des voitures
dans les "-"
voiture peu équipe : pas de sièges électrique, pas de caméra AR, GPS de base , jante noire, pneu à changer
dans les "+"
particulièrement "optimisé" avec les bonnes up grade qui vont bien
- pot AR ///M performance cat sport 200 / charge pipe en alu, gros échangeur de T°
suspatte AP Racing sur combie filetée
entretien au cordeaux, dont entretien - vidange ts les 10.000
entretien BMW durant +/- 5 ans, puis quasi chez le particulier sauf qq intervention chez BMW (DOT, par ex.)
la 2éme vendue par un PRO
dans les "-"
voiture quasi stock, aucun up grade sauf pot sport AR (milteck)
dans les "+"
full option : siégé électrique à mémoire, GPS pro, Caméra AR
jante de la bonne couleur : comprendre gris canon de fusil
4 Gommards neuf Michelin PS4
garantie 6 mois
Full entretien BMW depuis 10 ans
dure dure
sachant que pour mettre a minima les charges pipe et le gros Echangeur de T° (gros défaut du N55) c'est une billet de 1000-1500 €
les deux sont des imports Allemagne,
2éme ou 3eme main
la 1er : même proprio depuis 4 ans
la deuxiéme : 1 an

imaginons
que j'ai le choix entre 2 M235i cabrio - même âge
- même kilométrage 95/100 Mkm
- même couleur : blanche
- même prix : +/- 27 k€
la 1er : vendu par un particulier, amoureux clairement des voitures
dans les "-"
voiture peu équipe : pas de sièges électrique, pas de caméra AR, GPS de base , jante noire, pneu à changer
dans les "+"
particulièrement "optimisé" avec les bonnes up grade qui vont bien
- pot AR ///M performance cat sport 200 / charge pipe en alu, gros échangeur de T°
suspatte AP Racing sur combie filetée
entretien au cordeaux, dont entretien - vidange ts les 10.000
entretien BMW durant +/- 5 ans, puis quasi chez le particulier sauf qq intervention chez BMW (DOT, par ex.)
la 2éme vendue par un PRO
dans les "-"
voiture quasi stock, aucun up grade sauf pot sport AR (milteck)
dans les "+"
full option : siégé électrique à mémoire, GPS pro, Caméra AR
jante de la bonne couleur : comprendre gris canon de fusil
4 Gommards neuf Michelin PS4
garantie 6 mois
Full entretien BMW depuis 10 ans
dure dure
sachant que pour mettre a minima les charges pipe et le gros Echangeur de T° (gros défaut du N55) c'est une billet de 1000-1500 €
les deux sont des imports Allemagne,
2éme ou 3eme main
la 1er : même proprio depuis 4 ans
la deuxiéme : 1 an

