03-27-2026, 10:40 AM
(03-27-2026, 09:54 AM)Steph a écrit : A savoir quand même que les traitements anti-corrosion des Tesla est "léger", donc bien vérifier les trains roulants et les ouvrants des voitures ayant été exposé au sel (5 hivers pour celle-ci...) ainsi que leur provenance Française. La garantie des batteries de traction n'étant pas Européenne (en dehors de la réglementation d'ailleurs) mais valable uniquement dans le pays de 1ere MEC.
Pour les LR, en suivant les forums dédiés / groupes FB (dont la représentativité statistique est quasi nulle) il semble quand même y avoir plus de remplacement des packs Panasonic que de packs LG.
Autre solution si tu n'as pas un besoin impératif des 4WD (préférable en zone régulièrement enneigées), prendre une simple propulsion avec pack LFP, plus efficiente, dont la courbe de recharge et la fiabilité continuent de faire leurs preuves.
Pas nécessairement un impératif. 2 choses qui ne sont certainement pas objectif: les perf rigolote et le range ( qui apporte tout de meme plus de flexibilité en vacances quand pas de recharge à proximité).
J'avoue qu'une M3 neuve en LFP pourquoi pas mais le TDB sans bois c'est d'un triste...
