03-24-2026, 11:52 AM
Tu ne peux pas dire que c'est normal que tout soit pété à 200 000 km. Ta voiture semble avoir été négligée et y'a pas mal de trucs qui clochent mais c'est pas normal.
Le mécanisme d'usure des joints de queues de soupapes (le temps, essentiellement) et des segments (la friction) n'est pas le même, donc tu peux tout à fait avoir un souci d'un côté et pas de l'autre.
Tu peux faire les joints de queues de soupapes sans déculasser. Et peut-être bien sans déposer les AAC, je sais pas comment c'est foutu sur la Miata.
Mais je sens que t'as vraiment pas envie de diagnostiquer ton problème
Le mécanisme d'usure des joints de queues de soupapes (le temps, essentiellement) et des segments (la friction) n'est pas le même, donc tu peux tout à fait avoir un souci d'un côté et pas de l'autre.
(03-24-2026, 11:04 AM)Bifidusse a écrit : En même temps, quitte à démonter, autant tout faire d'un coup.
Tu peux faire les joints de queues de soupapes sans déculasser. Et peut-être bien sans déposer les AAC, je sais pas comment c'est foutu sur la Miata.
Mais je sens que t'as vraiment pas envie de diagnostiquer ton problème
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
