01-30-2026, 06:56 PM
On avait commencé l'importation des Westfield en 2007, ça avait très bien commencé avec 10 ventes en 2 mois mais ça a capoté à cause d'un troisième associé.
Finalement Hervé a concrétisé avec la Devalliet son rêve même si ses ventes restent anecdotiques et qu'il ne gagne rien, il se fait plaisir depuis qu'il a vendu sa boite et pris sa retraite.
On avait importé la première XTR2 en 2006 pour tester le marché et ça rendait les gens complètement dingues, c'était avant les Radical et autres bitza anglais.
Je ne suis pas fan de la carrosserie qu'il monte sur ses autos qui fait trop style des Maserati de F1 des années 50, même si c'est 1000 fois mieux que Secma qui fait vraiment de la merde esthétiquement, ça me pique carrément les yeux quand j'en vois une.
Finalement Hervé a concrétisé avec la Devalliet son rêve même si ses ventes restent anecdotiques et qu'il ne gagne rien, il se fait plaisir depuis qu'il a vendu sa boite et pris sa retraite.
On avait importé la première XTR2 en 2006 pour tester le marché et ça rendait les gens complètement dingues, c'était avant les Radical et autres bitza anglais.
Je ne suis pas fan de la carrosserie qu'il monte sur ses autos qui fait trop style des Maserati de F1 des années 50, même si c'est 1000 fois mieux que Secma qui fait vraiment de la merde esthétiquement, ça me pique carrément les yeux quand j'en vois une.


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