Et si fiat devenait lancia?
#33
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quant aux finances, j'voue ne pas saisir d'ou elles viendraient. Lancia et Fiat sont d'ores et deja maquees, avec quasiment aucun modele redondant, donc a part abandonner un creneau je ne vois pas ou faire des economies. Enfin, le reste de clientele de Fiat suivrait-il l'evolution tarifaire qu'impliquerait un "prestige" Lancia ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Reste la solution de mettre lancia en avant pour en dériver des modèles plus modestes à mécanique identique facon VW et adopter encore un peu plus qu'il n'est la politique des plates formes ... mais en l'absence de modèle phare ce me semble difficile !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Faudrait des annees de gestion PSA-like (i.e. 2 gammes identiques... on en est loin) pour rendre le bousin rentable, et l'image n'y survivrait pas. Pour Lancia c'est soit le downsizing (encore !) soit la sortie d'un modele de grande diffusion qui rencontrerait le succes, une Delta avant que les derniers nostalgiques ne meurent, quoi...
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Et si fiat devenait lancia? - par Guest - 10-15-2002, 12:38 PM
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