série 3 Cab' 6 en ligne pour cat'man

[Cat_Man]

Bon Essayé ce jour 

BMW Série 2  M235i  
moteur 6L  3.0L Twin Turbo    325cv  450  Nm
boite ZF 8

   

   

   

l'auto à 10 ans,  77 Mkm  4 proprio  (origine France) 

ca marche très bien,  le son moteur est envoutant. 
le son échappement AR correct : l'auto n'a pas le pot ///M Performance  mais une sorte de télécommande pour piloter les valves AR 
certes ca marche bien,  mais les  +70cv vs ma 228i ne se font pas si sentir (poids ?)  faut dire que ma 228i marche clairement trés bien ...  

Bleu Estoril, cuire caramel 

les 

¤ auto propre ext comme intérieur.  carrosserie vierge,  1 griffe grande comme un ongle sur une jantes
¤ historique full BMW ,  les 4 derniers CT sont vierge est traçable 
¤ couleur génial, intérieur caramel : ce que je recherche 
¤ bien équipé : siège Electrique à mémoire, Grand GPS,  caméra arrière, Xénon, R2gule actif avec RAdar


les 

¤ c'est quoi ces freins de MERDE ...  ma 4L de ma grand mère freinée Mieux     il y a un truc
Etrier fixe AV  4 pistons,  Etrier AR 2 poste, 4 gros disques  ca doit freiner fort et bien 
ce n'est clairement pas le cas...  
ma 228i freine et à une attaque  de pédale bien plus franche 
à voir, je penche pour des plaquettes glacées ou des Durites gonflées ...  Le DOT à moins de 12 mois 

¤ pneu Run Flat  : lourd, cher, peu confortable :  heureusement  ils sont à 70% d'usure   ils font vite voler  à la benne pour 4 Toyo process Sport 

¤ Echappement standard...   avec une télécommande pour piloter les valves AR   ca ronfle bien,   pas envahissant....  

¤ rien à faire niveau  entretien, sauf une vidange de boite à faire (10 ans) ; 800 €
A voir   une gamelle AR //MPErformance c'est  1500 €  montage inclus ...  (j'ai déjà un dévis   )

bref j'ai fait une proposition,  si accepté  elle sera à moi d'ici fin Décembre 

si on veut rester parfaitement cartésien, c'est clair que par rapport à ma 228i 4 pattes, cette 235i apporte pas grand chose de plus
Performance, confort, équipement c'est kif kif 
90% des conducteur ne verra pas la différence 

Certes la sonorité plus chaleureuse, l allonge moteur plus grande 

mais bon,  on est dans l'irrationnel avec cette M235i 
et puis  Cabriolet + propulsion + 6 en ligne + de 300cv,  c'est le dernière des dinosaures encore ""abordable""