Doit falloir faire les recherches en Allemand pour comprendre comment ça marche
C'est possible que les suspensions pneumatiques soit véritablement pilotées (i.e. en temps réel avec des valves électro-pneumatiques et chépakoi qui s'adaptent à chaque bosse) et que les suspensions hydrauliques classiques soient pseudo-pilotées (donc l'électronique peut ouvrir ou fermer une valve mais ça s'adapte pas en temps réel, chaque réglage dure plusieurs secondes, voire des heures).

C'est possible que les suspensions pneumatiques soit véritablement pilotées (i.e. en temps réel avec des valves électro-pneumatiques et chépakoi qui s'adaptent à chaque bosse) et que les suspensions hydrauliques classiques soient pseudo-pilotées (donc l'électronique peut ouvrir ou fermer une valve mais ça s'adapte pas en temps réel, chaque réglage dure plusieurs secondes, voire des heures).