07-31-2025, 02:58 PM
(07-31-2025, 02:47 PM)ZeGato a écrit : c'est ce que je faisais à une époque avec la 508, 19p en 235 en été... 17p en 215 en hivers... jantes tôle spéciales pour permettre le passage des disques... mais que j'ai remplacé après 2 ans par des 18p alu en 235 permettant d'avoir des pneus neiges plus performants et de garder l'indice de vitesse...
A noter, une fonctionnalité amusante sur le MP dans le plus pur esprit allemand : mon 300d est donné pour 220 km/h chrono en Vmax (0 à 100 en 7,4 secondes, plus rapide que ma 3008 Puretech !), dans l'ordinateur de bord il y a une fonctionnalité pour basculer le moteur en configuration "hiver" avec couple réduit sur les premiers rapports et bride à 190 km/h, indépendamment du régulateur de vitesse.
