Oui c'est bien le 2 litres sur le mien, en 237 chevaux et 500 Nm de couple (dénomination 300d sur le Classe V). Sur le MP il est monté longitudinalement et c'est une vraie transmission intégrale permanente (avec BVA9 à convertisseur de couple, on dirait une CVT tellement les passages sont imperceptibles).
En 9 à 130 le moteur tourne à 1600 tr/min...
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