06-27-2025, 02:21 PM
J'ai refait un petit tour hier, en mode trajet utilitaire.
Je teste un truc à chaque sortie
En fait elle hésite légèrement un peu après 2000 et un peu avant 3000. Ça donne un côté poussif, surtout si on compare aux plus de 4000tr. Si on ajoute une certaine brutalité dans la progression (boite courte, pont court), au relâchement de la pédale, ça donne une expérience un peu hachée.
Mais en mode diesel - entre 2000 qqch et 3000 - ça marche aussi en fait. Si je n'accélère pas fort je ne me rends pas compte que ça manque de punch.
En plus je constate que c'est difficile de rouler par chez moi. Y'a du trafic tout le temps. Tu accélères un peu, hop, t'es derrière qqn. Au carrefour ? Ça démarre mollement.
Hier en rentrant j'étais arrêté à un feu de chantier, en pleine campagne. Avec les étoiles, c'était assez magique
Je vais continuer de regarder vers ces petites améliorations moteur. Voire si je peux régler ce bruit de transmission. Rendre la progression plus souple, plus douce !
J'avoue être moyennement tenté par une MG.
Et puis je suis un peu marié avec ma NA.
Si je la revends, je perds 3 à 4000 boules.
Si je la revends, probable que je n'ai plus la possibilité d'acheter une NA après.
Et surtout, si je la revends, je n'aurai plus de NA
Je teste un truc à chaque sortie
En fait elle hésite légèrement un peu après 2000 et un peu avant 3000. Ça donne un côté poussif, surtout si on compare aux plus de 4000tr. Si on ajoute une certaine brutalité dans la progression (boite courte, pont court), au relâchement de la pédale, ça donne une expérience un peu hachée.
Mais en mode diesel - entre 2000 qqch et 3000 - ça marche aussi en fait. Si je n'accélère pas fort je ne me rends pas compte que ça manque de punch.
En plus je constate que c'est difficile de rouler par chez moi. Y'a du trafic tout le temps. Tu accélères un peu, hop, t'es derrière qqn. Au carrefour ? Ça démarre mollement.
Hier en rentrant j'étais arrêté à un feu de chantier, en pleine campagne. Avec les étoiles, c'était assez magique
Je vais continuer de regarder vers ces petites améliorations moteur. Voire si je peux régler ce bruit de transmission. Rendre la progression plus souple, plus douce !
J'avoue être moyennement tenté par une MG.
Et puis je suis un peu marié avec ma NA.
Si je la revends, je perds 3 à 4000 boules.
Si je la revends, probable que je n'ai plus la possibilité d'acheter une NA après.
Et surtout, si je la revends, je n'aurai plus de NA
Zwanzig Berliner, bitte !
