06-24-2025, 08:24 PM
'Lut,
C'est vraiment dégueulasse...
Genre ça :
![[Image: downpipe-t25-culasse-alpine-r5-gt-turbo.jpg]](https://inoxlineperformance.com/2372-thickbox_default/downpipe-t25-culasse-alpine-r5-gt-turbo.jpg)
Ça doit pouvoir être fiable à plus de 200ch, mais faut avoir les compétences pour assembler (understatement plus que probable) et mettre au point.
Quand je vois le bordel qu'a été la réfection d'un Xflow sur une Cat par @le chouan ces derniers temps (la base moulin avait été un poil salopée, certes), c'est faisable, mais forcément couteux du fait du temps à y passer.
Éric aka Alf
(06-24-2025, 08:05 PM)Vince a écrit : Une super 5 avec un kit Dimma:
Ça rappelle le tuning des années 90.....
C'est vraiment dégueulasse...
(06-24-2025, 08:05 PM)Vince a écrit : Et dommage qu'il n'y ait pas d'améliorations mécaniques.....
Genre ça :
![[Image: downpipe-t25-culasse-alpine-r5-gt-turbo.jpg]](https://inoxlineperformance.com/2372-thickbox_default/downpipe-t25-culasse-alpine-r5-gt-turbo.jpg)
Ça doit pouvoir être fiable à plus de 200ch, mais faut avoir les compétences pour assembler (understatement plus que probable) et mettre au point.
Quand je vois le bordel qu'a été la réfection d'un Xflow sur une Cat par @le chouan ces derniers temps (la base moulin avait été un poil salopée, certes), c'est faisable, mais forcément couteux du fait du temps à y passer.
Éric aka Alf

