05-16-2025, 06:54 PM
(05-16-2025, 06:13 PM)Bifidusse a écrit :(05-16-2025, 05:39 PM)Topper Harley a écrit : C'est pas juste une fuite de joint de cache culbuteurs?
C'est une hypothèse : https://www.reddit.com/r/Miata/comments/.../#lightbox
Hypothèses sur Reddit : CAS O Ring ou valve cover gasket (joint cache culbuteur, je vais devenir bon en jargon mécanique)
(c'est tout à fait ce que j'ai, les symptômes)
Je continue en tout cas en mode "une existence suprême ne veut pas que j'ai de Miata", parce que le catalyseur que j'ai acheté est un poil trop court. Du coup le tube tient au silencieux de manière non CT compatible. Et puis après, ça. Sans compter tout le reste.
Oui oui je sais, 33 ans, toussa
Bon, maintenant que ce moteur est froid, j'ai été vérifier 2-3 trucs.
Mauvaise nouvelle : le bocal de LDR est vide.
Bonne nouvelle : il en reste dans le radiateur

![[Image: IMG-20250516-182007-P.jpg]](https://i.postimg.cc/LsMnsk3R/IMG-20250516-182007-P.jpg)
Pas de mayonnaise apparente non plus au niveau du bouchon d'huile. Et il reste de l'huile aussi.
![[Image: IMG_20250516_182250P.jpg]](https://i.postimg.cc/hjDvLSY5/IMG_20250516_182250P.jpg)
Zwanzig Berliner, bitte !

